Das Luxembourg Institute of Science and Technology (LIST) hat eine neue Partnerschaft mit dem luxemburgischen Unternehmen Gradel angek\u00fcndigt, um ultraleichte Strukturen f\u00fcr die Luft- und Raumfahrtindustrie zu erforschen und herzustellen. Die Teile werden f\u00fcr drei europ\u00e4ische Giganten im Satellitenbau hergestellt: Thales Alenia Space (Frankreich), Airbus Defence and Space (Frankreich) und OHB (Deutschland).<\/p>\n
Im Bereich der Raumfahrt und der Satelliten ist Gewicht teuer. Je schwerer ein Produkt f\u00fcr den Transport ins All ist, desto mehr kostet es. Derzeit wird von Kosten in H\u00f6he von 5 000 bis 10 000 EUR pro Kilogramm ausgegangen, was bedeutet, dass sich jede Gewichtsreduzierung f\u00fcr Unternehmen, die Satelliten ins All schicken, finanziell auszahlt.<\/p>\n
Die neue Partnerschaft zielt darauf ab, sehr widerstandsf\u00e4hige und dennoch ultraleichte Strukturen mit Hilfe von endlosen kohlenstofffaserverst\u00e4rkten Polymeren (CFRP) in einem Filament-Winding-Verfahren herzustellen, wodurch ultraleichte 3D-Strukturen entstehen.<\/p>\n
Die Kohlenstofffasern sind mit einem Polymer beschichtet, das das gesamte Objekt verfestigt und es extrem stabil und widerstandsf\u00e4hig macht. Impr\u00e4gnierte Kohlenstofffasern werden zu einem optimierten 3D-Netz gewickelt, das dem Teil seine besonderen mechanischen Eigenschaften verleiht.<\/p>\n
Zwei Projekte werden in den LIST-Gradel-Labors durchgef\u00fchrt. Das erste Projekt mit der Bezeichnung \"xFKin3D\" besteht in der manuellen Herstellung von Teilen mit Hilfe des Filamentwebens. Es zielt auf die Demonstration der Weltraumtauglichkeit von Strukturteilen ab, die mit der xFKin3D-Technologie hergestellt werden.<\/p>\n
Das zweite Projekt mit der Bezeichnung \"Robotisiertes xFKin3D\" wird sich der Herausforderung stellen, die gleichen Teile wie beim ersten Projekt herzustellen, jedoch unter Verwendung eines neuen Roboterarms, der k\u00fcrzlich bei LIST installiert wurde, so dass es sich um einen vollautomatischen Herstellungsprozess handelt, der eine ausgezeichnete Wiederholbarkeit in gleicher St\u00e4rke und Qualit\u00e4t gew\u00e4hrleistet, jedoch in einem gr\u00f6\u00dferen Ma\u00dfstab.<\/p>\n
Die hergestellten Komponenten sind f\u00fcr die Verwendung in allen Antennenhalterungen f\u00fcr die Ausr\u00fcstung von Satelliten bestimmt. Derzeit sind viele dieser Teile aus Metall und daher relativ schwer. Ziel ist es, von Metallteilen wegzukommen, und mit dieser neuen Technologie von LIST und Gradel, die in Luxemburg hergestellt wird, kann eine Gewichtsreduzierung von bis zu 75% erreicht werden, wodurch die Unternehmen erhebliche Kosten sparen.<\/p>\n
Beide Projekte werden durch das nationale luxemburgische Raumfahrtprogramm LuxIMPULSE unterst\u00fctzt, das darauf abzielt, Finanzmittel bereitzustellen, um in Luxemburg ans\u00e4ssige Unternehmen bei der Markteinf\u00fchrung innovativer Ideen zu unterst\u00fctzen. Das Programm wird von der luxemburgischen Raumfahrtbeh\u00f6rde (LSA) zusammen mit der Europ\u00e4ischen Weltraumorganisation (ESA) verwaltet.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Das Luxembourg Institute of Science and Technology (LIST) hat eine neue Partnerschaft mit dem luxemburgischen Unternehmen Gradel angek\u00fcndigt, um ultraleichte Strukturen f\u00fcr die Luft- und Raumfahrtindustrie zu erforschen und herzustellen. Die Teile werden f\u00fcr drei europ\u00e4ische Giganten im Satellitenbau hergestellt: Thales Alenia Space (Frankreich), Airbus Defence and Space (Frankreich) und OHB (Deutschland).<\/p>\n
Im Bereich der Raumfahrt und der Satelliten ist Gewicht teuer. Je schwerer ein Produkt f\u00fcr den Transport ins All ist, desto mehr kostet es. Derzeit wird von Kosten in H\u00f6he von 5 000 bis 10 000 EUR pro Kilogramm ausgegangen, was bedeutet, dass sich jede Gewichtsreduzierung f\u00fcr Unternehmen, die Satelliten ins All schicken, finanziell auszahlt.<\/p>\n
Die neue Partnerschaft zielt darauf ab, sehr widerstandsf\u00e4hige und dennoch ultraleichte Strukturen mit Hilfe von endlosen kohlenstofffaserverst\u00e4rkten Polymeren (CFRP) in einem Filament-Winding-Verfahren herzustellen, wodurch ultraleichte 3D-Strukturen entstehen.<\/p>\n
Die Kohlenstofffasern sind mit einem Polymer beschichtet, das das gesamte Objekt verfestigt und es extrem stabil und widerstandsf\u00e4hig macht. Impr\u00e4gnierte Kohlenstofffasern werden zu einem optimierten 3D-Netz gewickelt, das dem Teil seine besonderen mechanischen Eigenschaften verleiht.<\/p>\n
Zwei Projekte werden in den LIST-Gradel-Labors durchgef\u00fchrt. Das erste Projekt mit der Bezeichnung \"xFKin3D\" besteht in der manuellen Herstellung von Teilen mit Hilfe des Filamentwebens. Es zielt auf die Demonstration der Weltraumtauglichkeit von Strukturteilen ab, die mit der xFKin3D-Technologie hergestellt werden.<\/p>\n
Das zweite Projekt mit der Bezeichnung \"Robotisiertes xFKin3D\" wird sich der Herausforderung stellen, die gleichen Teile wie beim ersten Projekt herzustellen, jedoch unter Verwendung eines neuen Roboterarms, der k\u00fcrzlich bei LIST installiert wurde, so dass es sich um einen vollautomatischen Herstellungsprozess handelt, der eine ausgezeichnete Wiederholbarkeit in gleicher St\u00e4rke und Qualit\u00e4t gew\u00e4hrleistet, jedoch in einem gr\u00f6\u00dferen Ma\u00dfstab.<\/p>\n
Die hergestellten Komponenten sind f\u00fcr die Verwendung in allen Antennenhalterungen f\u00fcr die Ausr\u00fcstung von Satelliten bestimmt. Derzeit sind viele dieser Teile aus Metall und daher relativ schwer. Ziel ist es, von Metallteilen wegzukommen, und mit dieser neuen Technologie von LIST und Gradel, die in Luxemburg hergestellt wird, kann eine Gewichtsreduzierung von bis zu 75% erreicht werden, wodurch die Unternehmen erhebliche Kosten sparen.<\/p>\n
Beide Projekte werden durch das nationale luxemburgische Raumfahrtprogramm LuxIMPULSE unterst\u00fctzt, das darauf abzielt, Finanzmittel bereitzustellen, um in Luxemburg ans\u00e4ssige Unternehmen bei der Markteinf\u00fchrung innovativer Ideen zu unterst\u00fctzen. Das Programm wird von der luxemburgischen Raumfahrtbeh\u00f6rde (LSA) zusammen mit der Europ\u00e4ischen Weltraumorganisation (ESA) verwaltet.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1922,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-1919","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-industry-trends"],"yoast_head":"\n