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<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Composants structurels de la carrosserie : Certains mod\u00e8les de v\u00e9hicules \u00e0 \u00e9nergie nouvelle adoptent des panneaux de carrosserie en fibre de carbone, qui peuvent r\u00e9duire le poids de 30% par rapport aux structures traditionnelles en acier et en aluminium, augmentant ainsi efficacement l'autonomie. Par exemple, la BMW i Series adopte un cadre de carrosserie enti\u00e8rement en fibre de carbone, ce qui permet de r\u00e9duire le poids du cadre de carrosserie de 40 kg, d'augmenter l'autonomie globale du v\u00e9hicule de 8%, et sa s\u00e9curit\u00e9 en cas de collision r\u00e9pond \u00e0 la norme cinq \u00e9toiles de l'E-NCAP.<\/p>\n
Bo\u00eetier de batterie : Le bo\u00eetier de la batterie de BYD Qin Pro est fabriqu\u00e9 en mat\u00e9riau composite renforc\u00e9 de fibres de carbone, ce qui r\u00e9duit le poids de 60% par rapport \u00e0 la solution traditionnelle en m\u00e9tal et augmente la densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique de 15%. Par ailleurs, le mat\u00e9riau composite \u00e0 base de r\u00e9sine peut r\u00e9soudre le probl\u00e8me de r\u00e9sistance au feu.<\/p>\n
Composants du syst\u00e8me d'entra\u00eenement : Le rotor du syst\u00e8me d'entra\u00eenement de NIO ES6 est fabriqu\u00e9 en fibre de carbone, avec une vitesse de rotation qui peut \u00eatre port\u00e9e \u00e0 30 000 tours par minute, et les performances d'acc\u00e9l\u00e9ration sont am\u00e9lior\u00e9es de 20%. Le rotor d'entra\u00eenement \u00e9lectrique en fibre de carbone d\u00e9velopp\u00e9 par Shanghai Huayu New Materials Technology Co., Ltd. pr\u00e9sente \u00e9galement des avantages similaires et peut maintenir des performances stables lors d'un fonctionnement \u00e0 grande vitesse.<\/p>\n
Composants de suspension : La fibre de carbone peut \u00eatre utilis\u00e9e pour fabriquer des composants de suspension, ce qui permet de r\u00e9duire la masse non suspendue de la suspension de 30%, d'am\u00e9liorer la capacit\u00e9 d'absorption des chocs et d'am\u00e9liorer la souplesse et la maniabilit\u00e9 de la conduite du v\u00e9hicule.<\/p>\n
Jantes : La Chevrolet Corvette Z06 est \u00e9quip\u00e9e de roues en fibre de carbone, qui sont 40% plus l\u00e9g\u00e8res que les roues en alliage d'aluminium, r\u00e9duisent la masse non suspendue, augmentent la vitesse de r\u00e9ponse de la maniabilit\u00e9 de 25% et am\u00e9liorent consid\u00e9rablement la pr\u00e9cision de la direction.<\/p>\n
\u00c9nergie \u00e9olienne Produit 3<\/p>\n
Pales d'\u00e9oliennes : La longueur des pales joue un r\u00f4le important dans la puissance de l'\u00e9olienne. L'utilisation de mat\u00e9riaux composites \u00e0 base de fibres de carbone est devenue une tendance \u00e0 mesure que les \u00e9oliennes gagnent en puissance. Par exemple, les pales d'\u00e9oliennes de 56 m\u00e8tres de long et de 5 MW fabriqu\u00e9es en fibre de carbone par les fabricants de pales allemands, lorsqu'elles d\u00e9passent une certaine taille, ont un co\u00fbt de production inf\u00e9rieur \u00e0 celui des pales en fibre de verre. En outre, les pales en fibre de carbone sont tr\u00e8s r\u00e9sistantes et l\u00e9g\u00e8res, ce qui permet d'am\u00e9liorer l'efficacit\u00e9 de la production d'\u00e9nergie des \u00e9oliennes.<\/p>\n
Conducteurs composites en fibre de carbone : Les conducteurs composites en fibre de carbone peuvent am\u00e9liorer l'efficacit\u00e9 de la transmission d'\u00e9nergie et ont un march\u00e9 potentiel \u00e9norme dans le domaine de la transmission d'\u00e9nergie, ce qui permet de r\u00e9duire la perte d'\u00e9nergie au cours du processus de transmission.<\/p>\n
Produit pour le gaz naturel 3 : principalement appliqu\u00e9 aux bouteilles de gaz naturel comprim\u00e9 (GNC). Par rapport aux bouteilles de gaz, les bouteilles de gaz composites en fibre de carbone pr\u00e9sentent une meilleure s\u00e9curit\u00e9 en cas de dommage. En cas de surcharge, une petite quantit\u00e9 de fibres peut se rompre, mais la charge de pression sera rapidement redistribu\u00e9e sur les fibres non endommag\u00e9es, ce qui emp\u00eachera la bouteille de gaz de perdre sa capacit\u00e9 de charge \u00e0 court terme. En outre, elles sont plus l\u00e9g\u00e8res et plus s\u00fbres \u00e0 utiliser.<\/p>\n
Produit d'extraction p\u00e9troli\u00e8re 3 : les mat\u00e9riaux composites \u00e0 base de fibres de carbone peuvent \u00eatre utilis\u00e9s pour fabriquer des tiges de pompage continues. Les tiges de succion m\u00e9talliques traditionnelles pr\u00e9sentent des inconv\u00e9nients tels qu'un poids \u00e9lev\u00e9, une corrosion facile et une faible r\u00e9sistance \u00e0 la fatigue, tandis que les tiges de succion continues en fibre de carbone pr\u00e9sentent les caract\u00e9ristiques suivantes : r\u00e9sistance \u00e9lev\u00e9e, poids l\u00e9ger, r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion et \u00e0 l'usure, ce qui peut consid\u00e9rablement am\u00e9liorer l'efficacit\u00e9 de l'extraction du p\u00e9trole. Dans le domaine de l'extraction du p\u00e9trole et du gaz en eaux profondes, les composants en mat\u00e9riaux composites \u00e0 base de fibres de carbone constituent \u00e9galement un axe de d\u00e9veloppement important pour l'avenir.<\/p>\n
Produit de construction 1 : Si l'on prend l'exemple du camion pompe \u00e0 fl\u00e8che en fibre de carbone de Zoomlion, l'application de la technologie de structure hybride m\u00e9tal-mat\u00e9riau composite en fibre de carbone a permis de r\u00e9duire le poids de la fl\u00e8che de 35%. L'ensemble du v\u00e9hicule est un produit de 44 tonnes, mais sa hauteur maximale de placement des mat\u00e9riaux atteint 63 m\u00e8tres, ce qui en fait le plus long camion pompe \u00e0 fl\u00e8che du monde dans la m\u00eame cat\u00e9gorie de tonnage. Par ailleurs, l'int\u00e9gration de capteurs \u00e0 puce dans la structure permet de surveiller l'\u00e9tat g\u00e9n\u00e9ral du produit et d'offrir des services pr\u00e9dictifs aux clients.<\/p>\n
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New energy vehicle-related products 2 Body structural components: Some new energy vehicle models adopt carbon fiber body panels, which can reduce weight by 30% compared to traditional steel and aluminum structures, effectively increasing the driving range. For instance, the BMW i Series adopts a full carbon fiber body frame, which can reduce the weight of […]<\/p>","protected":false},"featured_media":926,"template":"","profll":[12],"class_list":["post-928","prozx","type-prozx","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","profll-new-energy"],"yoast_head":"\n