ルクセンブルク科学技術研究所（LIST）は、ルクセンブルクの企業Gradel社と、航空・宇宙産業向けの超軽量構造の研究・生産を目的とした新たなパートナーシップ・ベンチャーを設立すると発表した。部品は、タレス・アレニア・スペース社（フランス）、エアバス・ディフェンス・アンド・スペース社（フランス）、OHB社（ドイツ）の欧州衛星建設大手3社向けに生産される。宇宙と衛星の分野では、重量は高価である。宇宙に輸送する製品は重ければ重いほどコストがかかる。実際、現在の見積もりでは、1kgあたり約5,000～10,000ユーロのコストがかかっており、宇宙に衛星を送る企業にとって、重量を減らすことは経済的に有益であることを意味している。この新しいパートナーシップは、連続炭素繊維強化ポリマー（CFRP）をフィラメントワインディングプロセスで使用し、超軽量3D構造体を作ることで、非常に強靭でありながら超軽量な構造体の製造を目指している。炭素繊維はポリマーでコーティングされ、物体全体を固化させることで、非常に強固で弾力性のあるものとなる。含浸された炭素繊維は、最適化された3Dメッシュ設計を形成するために巻かれ、部品に特殊な機械的特性を与えます。xFKin3D "と呼ばれる最初のプロジェクトは、手作業でフィラメントを編んでパーツを作るものである。このプロジェクトは、xFKin3D技術によって製造された構造部品の宇宙用標準の実証を目標としている。ロボット化xFKin3D "と呼ばれる2つ目のプロジェクトは、1つ目のプロジェクトと同じパーツの製造に挑戦するものだが、LISTに最近導入された新しいロボットアームを使用することで、完全自動化された製造工程となり、優れた再現性が保証される。製造される部品は、アンテナ・サポートや人工衛星の機器用ブラケットなどに使用される。現在、これらの部品の多くは金属製で、そのため比較的重い。ルクセンブルクで生産されるLISTとGradelのこの新技術により、最大75%の軽量化が達成され、企業のコストを大幅に削減することができる。この2つのプロジェクトは、ルクセンブルク国家宇宙プログラムLuxIMPULSEの支援を受けている。このプログラムは、ルクセンブルクで設立された企業が革新的なアイデアを市場に投入できるよう資金を提供することを目的としている。このプログラムは、ルクセンブルク宇宙庁（LSA）が欧州宇宙機関（ESA）と共同で運営している。

炭素繊維は21世紀における最も戦略的に重要な新素材の一つとして、今、かつてない発展のチャンスを迎えている。本稿では、世界市場の需給の変化から中国企業の台頭経路、技術躍進の方向から川下応用分野の爆発的成長まで、炭素繊維産業の現在の発展状況、競争環境、将来動向を総合的に分析し、読者に完全な産業パノラマを提示する。本稿では、航空宇宙、新エネルギー自動車、風力タービンブレードなどの核心応用分野における炭素繊維の最新の進歩を解釈し、国内外の企業の競争戦略と技術ルートの選択を分析し、最新の政策環境と市場需要に基づいて、今後5年間の業界発展の重要な動向と潜在的なチャンスを展望する。

クリーンエネルギー発電プロジェクトを確実にするため、アブダビのマスダール・シティは「ウィンド・ストーク」というコンセプトを導入した。ウィンドストークプロジェクトの詳細Windstalkは、風力によって完全に駆動する発電機のコンセプトであり、公共スペースでもある。このプロジェクトは、風向きのヒントを考慮に入れている。正確には、マスダールのWindstalkプロジェクトは、地上55メートルの高さに固定された1,203本の風力ポールで構成されている。コンクリートベースの直径は10〜20メートルである。目に見える茎は炭素繊維強化樹脂の棒でできており、下部の直径は30センチ、上部の直径は5センチである。ポールの上部にはLEDライトが付いており、風の強さによって明るさを調節できる。無風時にはポールは静止し、ライトは暗くなる。

昨日、シノペック上海石油化学は上海で独自開発した60K大フィラメント炭素繊維を発表した。この製品は国内初で、国内の産業ギャップを効果的に埋め、その性能は国際トップレベルに達した。現在、上海は24K、48K、60Kなどの異なるフィラメント仕様の20種類近くの炭素繊維製品の生産能力を持ち、炭素繊維産業チェーンは自主的な制御を達成した。