Сиденье из углеродного волокна морского класса для судов: Надежный комфорт для длительных морских путешествий
1. Преимущества материала из углеродного волокна, предназначенного для морских условий: Выдерживает суровые морские условия
Наше морское сиденье из углеродного волокна изготовлено с высокой точностью из Высокопроизводительные углеволоконные композиты морского класса (класс T700 с антикоррозийной смолой), разработанные для решения уникальных задач в морских, прибрежных и внутренних водах, обеспечивая исключительную долговечность и комфорт:
- Превосходная устойчивость к соленой воде и коррозии: В отличие от традиционных металлических (алюминий, сталь) или обычных пластиковых сидений, углеродное волокно 100% невосприимчиво к солевому туману, эрозии морской воды и морским химикатам (например, рыбьей крови, остаткам топлива, чистящим растворителям). Никакой ржавчины, окисления или разрушения материала - сохраняет структурную целостность даже после 10 с лишним лет непрерывного использования, устраняя необходимость в частом антикоррозийном обслуживании (например, перекраске или замене деталей).
- Ультралегкий и компактный: 40%-55% легче, чем сиденья из алюминиевого сплава, и 30% легче, чем сиденья из высококачественного морского пластика. Для рыболовного судна с 6 сиденьями для экипажа это снижает общий вес на 8-12 кг, уменьшая полезную нагрузку судна (что очень важно для небольших судов с ограниченной грузоподъемностью) и освобождая место для другого оборудования (например, рыболовных снастей, навигационных инструментов).
- Высокая прочность и ударопрочность: Обладает прочностью на разрыв 3 200 МПа и отличной ударопрочностью. Каркас сиденья выдерживает силу удара 1 500 Н (эквивалент веса 150 кг) без деформации - идеальное решение для бурных морей (шкала Бофорта 7+), где внезапные волны могут привести к столкновению экипажа с сиденьем. Усиленное основание сиденья также противостоит износу от частых сидений, шагов или размещения оборудования.
- Всепогодный и адаптируемый к температуре: Все сиденье (каркас, чехол подушки) соответствует водонепроницаемым стандартам IP66, устойчивым к проливным дождям, брызгам морской воды и палубной влаге. Оно стабильно работает при температуре от -30°C до 70°C (от -22°F до 158°F), адаптируясь к холодным полярным рыболовным угодьям, жарким тропическим прибрежным районам и резким перепадам температур на море, не допуская деформации каркаса сиденья или затвердевания материала подушки.
- Противоскользящий и комфортный: Поверхность сиденья покрыта противоскользящей кожей ПВХ морского класса (устойчивой к воздействию масла, плесени и ультрафиолетовых лучей), предотвращающей соскальзывание экипажа во время качки судна. Эргономичный дизайн каркаса из углеродного волокна соответствует естественным изгибам человеческого тела, снижая усталость спины и ног во время длительных смен (8+ часов) - ключевое преимущество для экипажей рыболовецких судов или капитанов грузовых кораблей.
2. Универсальное применение для всех типов сосудов
Наши морские сиденья из углеродного волокна разработаны для удовлетворения потребностей в сиденьях на различных судах, с индивидуальными решениями для:
- Рыболовные суда (морские/прибрежные):
- Рабочие сиденья для экипажа: Компактные, складные сиденья из углеродного волокна (размер в разложенном виде: 45×40×90 см, в сложенном: 45×40×15 см) для небольших палубных помещений. Складная конструкция экономит место, когда не используется, а противоскользящая поверхность обеспечивает безопасность во время рыболовных операций (например, закидывания сетей, перетаскивания улова). Устойчив к коррозии от рыбьей крови, морской воды и истирания рыболовной сетью - легко очищается морской водой или простым протиранием.
- Навигационное кресло капитана: Регулируемое по высоте (45-55 см) кресло из углеродного волокна с вращающимся на 360° основанием. Эргономичная спинка поддерживает поясницу, снижая утомляемость во время длительных навигационных смен. Встроенные подлокотники (с подстаканниками) добавляют удобства, а коррозионностойкая рама выдерживает длительное воздействие соляного тумана.
- Грузовые суда и танкеры (крупные суда):
- Сиденья для экипажа машинного отделения: Прочные сиденья из углеродного волокна с термостойкими подушками (耐受 до 120°C кратковременного нагрева). Устойчивы к масляному туману, высоким температурам и механической вибрации в машинных отделениях, обеспечивая безопасное место отдыха для обслуживающего персонала. Прочная рама может выдерживать размещение оборудования (например, инструментов, измерительных приборов) без повреждений.
- Сиденья для управления мостиком: Широкие сиденья с высокой спинкой из углеродного волокна (ширина сиденья: 60 см) с поясничной поддержкой и регулируемым наклоном (0-120°). Устойчивое основание (закрепленное на полу мостика) обеспечивает отсутствие скольжения при качке судна, а антиультрафиолетовая поверхность предотвращает выцветание от длительного воздействия солнечного света через окна мостика.
- Яхты и рекреационные катера:
- Роскошные пассажирские сиденья: Сиденья из углеродного волокна с подушками из первоклассной кожи морского качества (доступны в 10+ цветах). Гладкий каркас из углеродного волокна (с матовой или плетеной отделкой) соответствует интерьеру яхты, а облегченная конструкция снижает общий вес судна (что очень важно для яхт, ориентированных на скорость). Дополнительные функции: встроенные отсеки для хранения (для спасательных жилетов, солнцезащитных средств) или порты USB для зарядки.
- Сиденья для отдыха на палубе: Устойчивые к атмосферным воздействиям сиденья из углеродного волокна с быстросохнущими подушками. Устойчивы к дождю, ультрафиолетовым лучам и брызгам морской воды - не образуется плесени и не повреждаются подушки даже после длительного пребывания на открытом воздухе. Складная конструкция позволяет легко хранить их, когда палуба используется для других видов деятельности (например, для принятия солнечных ванн, обеда).
