卢森堡科技研究所（LIST）宣布与卢森堡公司Gradel成立一家新的合资企业，为航空航天业研究和生产超轻结构。将为三家欧洲卫星制造巨头生产部件：法国泰雷兹阿莱尼亚航天公司（Thales Alenia Space）、法国空中客车防务与航天公司（Airbus Defence and Space）和德国OHB公司。在航天和卫星领域，重量是昂贵的。用于太空运输的产品越重，成本就越高。事实上，目前估计每公斤的成本约为 5,000 至 10,000 欧元，这意味着任何重量的减轻都会给向太空发送卫星的公司带来经济上的好处。新的合作项目旨在利用连续碳纤维增强聚合物（CFRP），通过长丝缠绕工艺制造出超轻三维结构，从而生产出非常坚硬但重量极轻的结构。碳纤维表面涂有一种聚合物，可使整个物体固化，从而使其极为坚固且富有弹性。经过浸渍的碳纤维被缠绕成优化的三维网状结构，使部件具有特殊的机械性能。LIST-Gradel 实验室将开展两个项目，第一个项目名为 "xFKin3D"，包括手工编织长丝制作部件。它的目标是展示 xFKin3D 技术生产的结构部件的空间使用标准。第二个项目被称为 "机器人 xFKin3D"，其挑战是生产与第一个项目相同的部件，但要使用最近在 LIST 安装的新型机械臂，使其成为一个全自动的制造过程，确保出色的可重复性、相同的强度和质量，但规模更大。所生产的部件将用于所有天线支架和卫星设备支架。目前，许多此类部件都是金属制造的，因此相对较重。LIST和Gradel公司在卢森堡生产的这项新技术可以减轻75%的重量，为公司节省大量成本。这两个项目都得到了卢森堡国家太空计划LuxIMPULSE的支持，该计划旨在提供资金，帮助卢森堡的公司将创新理念推向市场。该计划由卢森堡航天局（LSA）和欧洲航天局（ESA）共同管理。

碳纤维作为21世纪最具战略意义的新材料之一，正迎来前所未有的发展机遇。本文将从全球市场供需变化到中国企业的崛起之路，从技术突破方向到下游应用领域的爆发式增长，全面剖析碳纤维产业的发展现状、竞争格局和未来趋势，为读者呈现一个完整的产业全景图。本文将重点解读碳纤维在航空航天、新能源汽车、风电叶片等核心应用领域的最新进展，分析国内外企业的竞争策略和技术路线选择，并基于最新的政策环境和市场需求，展望未来五年行业发展的主要趋势和潜在机遇。

为确保清洁能源发电项目，阿布扎比马斯达尔城引入了 "风道 "概念。有关 Windstalk 项目的更多信息Windstalk 是一个完全由风能驱动的发电机概念，同时也是一个公共空间。该项目考虑到了风向的暗示。确切地说，马斯达尔的 Windstalk 项目由 1,203 根风力发电杆组成，锚定在离地面 55 米的高度。混凝土基座的直径在 10 米到 20 米之间。可见的风杆由碳纤维增强树脂杆制成，底部直径为 30 厘米，顶部直径为 5 厘米。杆顶装有 LED 灯，可根据风力调节亮度。无风时，杆子静止不动，灯光会变暗。

昨天，中国石化上海石化在上海发布了自主研发的60K大丝束碳纤维。该产品属国内首创，有效填补了国内产业空白，性能达到国际领先水平。至此，上海已具备24K、48K、60K等近20种不同长丝规格的碳纤维产品生产能力，碳纤维产业链实现了自主可控。