Siège en fibre de carbone de qualité marine pour les navires : Un confort fiable pour les longs voyages en mer

1. Matériau en fibre de carbone spécifique à la marine Avantages : Conçu pour résister aux conditions maritimes difficiles

• Résistance supérieure à l'eau salée et à la corrosion: Contrairement aux sièges en métal traditionnel (aluminium, acier) ou en plastique ordinaire, la fibre de carbone est 100% immunisée contre le brouillard salin, l'érosion par l'eau de mer et les produits chimiques marins (par exemple, le sang de poisson, les résidus de carburant, les solvants de nettoyage). Pas de rouille, d'oxydation ou de dégradation des matériaux : l'intégrité structurelle est préservée même après plus de 10 ans d'utilisation continue, ce qui élimine la nécessité d'une maintenance anticorrosion fréquente (peinture ou remplacement de pièces).
• Ultra-léger et peu encombrant: 40%-55% plus légers que les sièges en alliage d'aluminium et 30% plus légers que les sièges en plastique marin de haute qualité. Pour un bateau de pêche avec 6 sièges d'équipage, le poids total est réduit de 8 à 12 kg, ce qui diminue la charge utile du navire (ce qui est essentiel pour les petits bateaux dont la capacité de charge est limitée) et libère de l'espace pour d'autres équipements (par exemple, le matériel de pêche, les outils de navigation).
• Grande solidité et résistance aux chocs: Le siège a une résistance à la traction de 3 200 MPa et une excellente résistance aux chocs. L'armature du siège peut résister à une force d'impact de 1 500 N (équivalente à un poids de 150 kg) sans se déformer - idéal pour les mers agitées (échelle de Beaufort 7+) où des vagues soudaines peuvent provoquer des collisions entre l'équipage et le siège. La base renforcée du siège résiste également à l'usure causée par les assises fréquentes, les marches ou la mise en place d'équipements.
• Résistant aux intempéries et adaptable à la température: L'ensemble du siège (armature, housse de coussin) est conforme aux normes d'étanchéité IP66 et résiste aux fortes pluies, aux éclaboussures d'eau de mer et à l'humidité du pont. Il fonctionne de manière stable entre -30°C et 70°C, s'adaptant aux zones de pêche polaires froides, aux zones côtières tropicales chaudes et aux changements soudains de température en mer, évitant la déformation de l'armature du siège ou le durcissement du matériau du coussin.
• Antidérapant et confort optimisé: La surface du siège est recouverte d'un cuir PVC antidérapant de qualité marine (résistant à l'huile, à la moisissure et aux rayons UV), empêchant l'équipage de glisser lors des mouvements de balancement du bateau. La conception ergonomique du cadre en fibre de carbone s'adapte aux courbes naturelles du corps humain, réduisant la fatigue du dos et des jambes pendant les longs quarts de travail (plus de 8 heures) - un avantage clé pour les équipages de bateaux de pêche ou les capitaines de cargos.

2. Des applications polyvalentes pour tous les types de navires

• Bateaux de pêche (offshore/Inshore):
  • Sièges de travail pour l'équipage : Sièges compacts et pliables en fibre de carbone (taille dépliée : 45×40×90cm, taille pliée : 45×40×15cm) pour les petits espaces de pont. La conception pliable permet d'économiser de l'espace lorsqu'ils ne sont pas utilisés, et la surface antidérapante assure la sécurité pendant les opérations de pêche (par exemple, lancer les filets, remonter les prises). Résiste à la corrosion due au sang des poissons, à l'eau de mer et à l'abrasion des filets de pêche - facile à nettoyer avec de l'eau de mer ou un simple coup de chiffon.
  • Siège de navigation du capitaine : Siège en fibre de carbone réglable en hauteur (45-55 cm) avec une base rotative à 360°. Le dossier ergonomique soutient le bas du dos, réduisant la fatigue pendant les longues périodes de navigation. Les accoudoirs intégrés (avec porte-gobelets) ajoutent à la commodité, et le cadre résistant à la corrosion supporte une exposition prolongée aux embruns salés.
• Navires de charge et pétroliers (grands navires):
  • Sièges de l'équipage de la salle des machines : Sièges robustes en fibre de carbone avec coussins résistants à la chaleur (耐受 jusqu'à 120°C de chaleur à court terme). Ils résistent au brouillard d'huile, aux températures élevées et aux vibrations mécaniques dans les salles des machines, offrant ainsi un lieu de repos sûr à l'équipe de maintenance. Le cadre robuste peut supporter le placement d'équipements (outils, compteurs, etc.) sans être endommagé.
  • Sièges de contrôle de la passerelle : Sièges larges à haut dossier en fibre de carbone (largeur du siège : 60 cm) avec soutien lombaire et inclinaison réglable (0-120°). La base stable (fixée au plancher de la passerelle) évite tout glissement en cas de balancement du navire, et la surface anti-UV empêche la décoloration due à l'exposition prolongée à la lumière du soleil à travers les fenêtres de la passerelle.
• Yachts et bateaux de plaisance:
  • Sièges passagers de luxe : Sièges en fibre de carbone conçus sur mesure avec coussins en cuir marin de première qualité (disponibles en plus de 10 couleurs). La structure élégante en fibre de carbone (finition mate ou tissée) s'harmonise avec les intérieurs des yachts, et la conception légère réduit le poids total du navire (ce qui est essentiel pour les yachts axés sur la vitesse). Caractéristiques optionnelles : compartiments de rangement intégrés (pour les gilets de sauvetage, la crème solaire) ou ports de charge USB.
  • Sièges de loisir pour le pont : Sièges en fibre de carbone résistants aux intempéries avec coussins à séchage rapide. Résistent à la pluie, aux rayons UV et aux éclaboussures d'eau de mer - pas de moisissure ni d'endommagement des coussins, même après une longue période d'utilisation à l'extérieur. Leur conception pliable permet de les ranger facilement lorsque la terrasse est utilisée pour d'autres activités (bains de soleil, repas, etc.).