高性能カーボンファイバー航空機コックピットディスプレイハウジング：重要なフライトデータを守る
1.ゲームチェンジャーとなる炭素繊維の利点
当社の航空機用コックピット・ディスプレイ・ハウジングは、以下の素材から精密に設計されています。 高品位炭素繊維複合材料 (T700/T800グレード）は、フライトコントロール環境の厳しい要求に応えるよう調整されており、比類ない性能を発揮します：
- 超軽量＆省スペース:40%-55%と従来のアルミ合金製ハウジングより軽量です。6～8台のディスプレイを備えたコックピットでは、総重量が3～5kg軽量化され、航空機の燃料消費量を年間2%～3%削減し、アビオニクスを追加するためのスペースを確保することができます。
- 電磁干渉（EMI）シールド:一体型導電性カーボンファイバー層により、EMIシールド効果は60-80dB（RTCA DO-160基準を上回る）を達成。レーダー、通信システム、外部信号からの干渉を防ぎ、表示データ（高度、速度、航法）の正確性と安定性を維持します。
- 極端な温度と耐衝撃性:55℃～125℃（航空機のフライトエンベロープの全温度範囲）で構造的完全性を維持し、1000Nの衝撃荷重（100kgの力に相当）に耐える。乱流、振動、偶発的な衝突から内部ディスプレイパネル、回路基板、コネクターを保護します。
- 耐薬品性・耐湿性:航空燃料、油圧作動油、洗浄溶剤、高湿度（95% RH、結露しないこと）に不浸透。錆、腐食、素材の劣化がなく、過酷なコックピット環境での長期信頼性を確保。
- 寸法安定性:熱膨張係数（CTE）が1.5×10-⁶/℃（アルミニウムの1/5）と低い。温度変化による反りや変形を防ぎ、ディスプレイ画面やコックピットの計器パネルにしっかりとフィットします（公差±0.1mm）。
2.航空機の種類を問わない多様なアプリケーション
当社のカーボンファイバー製コックピット・ディスプレイ・ハウジングは、主流の航空用ディスプレイ・システムに適合するよう設計されており、以下のような用途に適しています：
- 民間航空機（ナローボディ／ワイドボディ）:
- プライマリー・フライト・ディスプレイ（PFD）、マルチ・ファンクション・ディスプレイ（MFD）、エンジン・インジケーティング＆クルー・アラート・システム（EICAS）ハウジング。ボーイング（737 MAX、787）およびエアバス（A320neo、A350）のコックピットと互換性があり、それぞれのアビオニクス統合規格に適合。
- ディスプレイサイズ5.7"～15.6"（最も一般的なコックピットディスプレイのサイズ）をサポートし、タッチスクリーンまたは物理的なボタンコントロールと統合します。
- 一般旅客機（プライベートジェット、ターボプロップ）:
- 小型コックピットディスプレイ（Garmin G1000、Avidyne Entegraシステムなど）用のコンパクトなハウジング。軽量設計により、可搬重量を低減し、飛行距離を伸ばすとともに、EMIシールドにより機上ナビゲーションツールとの互換性を確保します。
- 軍用機（戦闘機、輸送機）:
- タクティカルディスプレイ（ヘッドアップディスプレイ（HUD）バックアップ、ミッションデータ画面など）用の頑丈なハウジング。極度のG力（最大12G）と戦場での電磁干渉に耐え、戦闘シナリオにおける重要なデータの可視性を確保します。
