Caixa do ecrã do cockpit da aeronave em fibra de carbono de alto desempenho: Proteção de dados críticos de voo
1. Vantagens da fibra de carbono como material revolucionário
As nossas caixas de ecrã para cockpit de aeronaves são concebidas com precisão a partir de compósitos de fibra de carbono de alta qualidade (classe T700/T800), concebidos para satisfazer as exigências rigorosas dos ambientes de controlo de voo, proporcionando um desempenho inigualável:
- Ultra-leve e economizador de espaço: 40%-55% mais leves do que as caixas tradicionais em liga de alumínio. Para uma cabina de pilotagem com 6-8 ecrãs, isto reduz o peso total em 3-5 kg - diminuindo o consumo de combustível da aeronave em 2%-3% por ano e libertando espaço para aviónica adicional.
- Blindagem contra interferência electromagnética (EMI): As camadas condutoras integradas de fibra de carbono atingem uma eficácia de proteção EMI de 60-80dB (excedendo as normas RTCA DO-160). Evita a interferência de radares, sistemas de comunicação e sinais externos, assegurando que os dados visualizados (altitude, velocidade, navegação) permanecem exactos e estáveis.
- Resistência a temperaturas extremas e a impactos: Mantém a integridade estrutural entre -55°C e 125°C (a gama completa de temperaturas dos envelopes de voo das aeronaves) e suporta cargas de impacto de 1000N (equivalente a 100kg de força). Protege os painéis internos do ecrã, as placas de circuitos e os conectores contra turbulência, vibração ou colisões acidentais.
- Resistência química e à humidade: Impermeável a combustíveis de aviação, fluidos hidráulicos, solventes de limpeza e humidade elevada (95% RH, sem condensação). Sem ferrugem, corrosão ou degradação do material - assegurando uma fiabilidade a longo prazo em ambientes de cockpit adversos.
- Estabilidade dimensional: Coeficiente de expansão térmica (CTE) tão baixo como 1,5×10-⁶/°C (1/5 do alumínio). Evita o empeno ou a deformação em caso de alterações de temperatura, assegurando um encaixe perfeito nos ecrãs de visualização e nos painéis de instrumentos do cockpit (tolerância de ±0,1 mm).
2. Aplicações versáteis em todos os tipos de aeronaves
As nossas caixas de fibra de carbono para ecrãs de cockpit foram concebidas para se adaptarem aos principais sistemas de ecrãs de aviação, adequados para:
- Aeronaves comerciais (de fuselagem estreita e de fuselagem larga):
- Caixas de Displays de Voo Primários (PFD), Displays Multi-Funções (MFD) e Sistema de Indicação do Motor e Alerta da Tripulação (EICAS). Compatível com cockpits Boeing (737 MAX, 787) e Airbus (A320neo, A350), correspondendo às suas normas de integração de aviónica.
- Suporta ecrãs com dimensões entre 5,7" e 15,6" (as dimensões mais comuns de ecrãs de cockpit) e integra-se com ecrãs tácteis ou controlos de botões físicos.
- Aviação geral (jactos privados, turbo-hélices):
- Caixas compactas para ecrãs de cabina pequena (por exemplo, Garmin G1000, sistemas Avidyne Entegra). O design leve reduz a carga útil, aumentando o alcance do voo, enquanto a proteção EMI assegura a compatibilidade com as ferramentas de navegação a bordo.
- Aeronaves militares (aviões de combate, aviões de transporte):
- Caixas resistentes para ecrãs tácticos (por exemplo, backups de Head-Up Display (HUD), ecrãs de dados de missão). Suportam forças G extremas (até 12G) e interferências electromagnéticas no campo de batalha, garantindo a visibilidade de dados críticos em cenários de combate.
