"Самое прочное в мире" углеродное волокно: Что делает его таким прочным и как его используют?
11 марта состоялся официальный запуск в производство сверхвысокопрочного углеродного волокна марки T1200, разработанного в Китае. Это самое прочное в мире углеродное волокно, производимое промышленным способом, и Китай стал первой страной в мире, достигшей массового производства этого сорта углеродного волокна на уровне сотни тонн. Насколько "прочным" является T1200-класс [...].
Проба T1200 находится на вершине пирамиды "черного золота
Углеродное волокно часто называют "черным золотом", и нынешний сорт T1200 находится на самой вершине этой области. Его диаметр меньше десятой части человеческого волоса, но прочность на разрыв в десять раз выше, чем у обычной стали, а плотность составляет лишь четверть от плотности стали. Он идеально соединяет [...].
Энергетическая революция в углеродном волокне! Прорывная технология позволяет создавать беспилотники с интеграцией структурных накопителей энергии
Как основной фаворит в области новых материалов, применение углеродного волокна в индустрии дронов претерпевает глубокую модернизацию от простого облегчения до функциональной интеграции. В ноябре 2025 года профессор одного из отечественных университетов во главе группы опубликовал в ведущем международном журнале Advanced Materials результаты значительных исследований, успешно разработав углеродный [...]...
"Черное золото" достигло революционного прорыва! Глобальный дебют
Вчера (11 числа) состоялся мировой дебют китайской разработки сверхпрочного углеродного волокна класса T1200. Этот прорыв заполняет пробел в соответствующей глобальной области и знаменует собой значительный скачок для Китая в производстве сверхпрочного углеродного волокна. Будучи предпочтительным материалом для таких областей, как аэрокосмическая и авиационная промышленность, углеродное волокно можно охарактеризовать как [...]...
Китайские ученые совершили прорыв в области высокоценной переработки отходов углеродного волокна: "Твердотельное пламя" превращает отходы в графеновые изделия
С бурным ростом применения композитов, армированных углеродным волокном, в таких областях, как аэрокосмическая промышленность, лопасти ветряных турбин, новые энергетические транспортные средства и спортивное оборудование, количество отходов производства, пробных отходов и отслуживших свой срок компонентов также растет с каждым днем. Как предотвратить превращение этих высокоэффективных материалов, трудно поддающихся естественной деградации, в "черные [...]...
Гала-концерт "Роботы на весеннем фестивале" демонстрирует технологические инновации и промышленные возможности композитных материалов - в центре внимания композитные роторы и основные структурные приложения
На гала-вечере весеннего фестиваля CCTV 2026 года был представлен ансамбль человекоподобных роботов, который покорил зрителей своей высокой ловкостью, исключительной устойчивостью и безупречной координацией, став технологической изюминкой вечера. Это достижение подкреплено широкомасштабным применением передовых материалов в основных компонентах, таких как легкие каркасы, модули суставов и роторы серводвигателей. [...]
Новый прорыв в сотрудничестве университета и предприятия: Отечественное углеродное волокно марки Т1100 достигло тысячетонного производства
Углеродное волокно класса T1100 - это высокоэффективный углеродный материал, исследования, разработка и массовое производство которого были достигнуты благодаря сотрудничеству отечественных университетов и предприятий. Его плотность составляет примерно четверть плотности стали, а прочность на разрыв достигает 7 000 МПа, что в семь раз превышает прочность высокопрочной стали. В 2023 году отечественные [...]...
Углепластиковые композиты: Будущая "легкая кавалерия" в военном деле, острый инструмент для решающей победы на поле боя
Композитные материалы из углеродного волокна, известные своей прочностью и малым весом, очень популярны в ракетной отрасли. На ранних этапах они использовались в основном в боеголовках ракет и соплах твердотопливных ракетных двигателей. Это позволило не только снизить вес и уменьшить затраты, но и повысить прочность конструкции, увеличить дальность полета ракеты и улучшить ударные [...].
Новое партнерство создано для производства легких материалов для космической промышленности
Люксембургский институт науки и технологий (LIST) объявил о создании нового партнерского предприятия с люксембургской компанией Gradel для исследования и производства сверхлегких конструкций для аэронавтики и космической промышленности. Детали будут производиться для трех европейских гигантов в области спутникостроения: Thales Alenia Space (Франция), Airbus Defence and Space (Франция) и OHB (Германия).
В области космоса и спутников вес стоит дорого. Чем тяжелее продукт для транспортировки в космос, тем больше он стоит. По текущим оценкам, стоимость одного килограмма составляет около 5 000-10 000 евро, что означает, что любое снижение веса выгодно с финансовой точки зрения для компаний, отправляющих спутники в космос.
Новое партнерство нацелено на создание очень прочных, но при этом сверхлегких конструкций с использованием непрерывных полимеров, армированных углеродным волокном (CFRP), в процессе намотки нитей для создания сверхлегких 3D-структур.
Углеродное волокно покрывается полимером, который затвердевает, делая весь объект чрезвычайно прочным и упругим. Пропитанные углеродные волокна наматываются для формирования оптимизированной 3D-сетки, которая придает детали особые механические свойства.
В лабораториях LIST-Gradel будут реализованы два проекта, первый из которых, под названием "xFKin3D", заключается в изготовлении деталей с помощью ручного плетения нитей. Его целью будет демонстрация стандартов космического использования конструкционных деталей, изготовленных по технологии xFKin3D.
Второй проект под названием "Роботизированный xFKin3D" будет заключаться в производстве тех же деталей, что и в первом проекте, но с использованием новой роботизированной руки, недавно установленной в LIST, что сделает процесс производства полностью автоматизированным, обеспечивая отличную повторяемость, ту же прочность и качество, но в большем масштабе.
Производимые компоненты предназначены для использования во всем, что связано с поддержкой антенн, кронштейнов для оборудования на спутниках. В настоящее время многие из этих деталей металлические и поэтому относительно тяжелые. Цель состоит в том, чтобы отказаться от металлических деталей, и с помощью этой новой технологии LIST и Gradel, производимой в Люксембурге, можно добиться снижения веса до 75%, что позволит компаниям сэкономить значительные средства.
Оба проекта поддерживаются Люксембургской национальной космической программой LuxIMPULSE, целью которой является предоставление финансирования для помощи компаниям, созданным в Люксембурге, в продвижении инновационных идей на рынок. Программа управляется Люксембургским космическим агентством (LSA) совместно с Европейским космическим агентством (ESA).