2026年7月碳纤维行业月度报告

摘要

2026年7月，中国碳纤维产业进入了一个以产能扩张、技术突破和对外贸易历史性转型为特征的关键增长阶段。 高品质碳纤维的量产能力持续提升，而来自低空经济、大规模风电及新能源轻量化领域的需求持续激增，推动整个行业步入高质量、快速增长的轨道。

1. 工业生产能力：大规模投产高端生产线，构建完善的本土化供应链体系

7月，多条国内高性能碳纤维生产线完成了调试并进入稳定量产阶段，极大地提升了国内高端碳纤维产品的供应能力。

恒申的1000吨级T1100生产线正式投入稳定运行。其产品已获得航空航天和eVTOL应用领域的材料认证，实现了高端小捻度碳纤维的大规模进口替代。 与此同时，华东地区启动了一条大规模T1000生产线，并配以自主研发的前驱体生产线，大幅降低了高端碳纤维的采购成本。在军用装备、高端机械和高端运动器材等领域，国产替代的步伐正在加快。

本月，两项涵盖前驱体纺丝和碳化工艺的国家标准正式实施。核心生产设备的本土化率超过95%，打破了高端制造设备长期以来由国外垄断的局面。3D碳纤维编织设备领域的突破，进一步使国内复合材料预成型体制造技术达到了国际顶尖水平。

2. 外贸格局：历史性转折点——中国从碳纤维进口国转变为净出口国

2026年上半年的最新海关数据显示，中国碳纤维行业正经历一场具有里程碑意义的转变。

国内碳纤维进口量同比下降13%-17%，而出口量同比激增36%-86%。 从第二季度开始，中国实现了碳纤维的月度净出口。碳纤维织物、预浸料及其他深加工产品在全球竞争中表现突出，并已进入风电和航空航天领域的海外供应链，标志着中国已从依赖进口转向全面参与全球碳纤维市场竞争。

3. 下游市场：多个细分领域需求旺盛，对高品质材料的需求激增

3.1 风能推动了对大卷碳纤维的强劲需求

风力发电机叶片仍以大尺寸和轻量化设计为核心发展趋势。48K和50K大束碳纤维已成为主流材料。 创新工艺的持续推出有效降低了叶片重量，并提高了发电效率。预计到2026年，国内风电领域对碳纤维的需求将达到52,000吨，这将为大束碳纤维产能提供稳固的市场支撑。

3.2 低空经济释放出对高强度碳纤维的巨大需求

支持低空经济的政策在全国范围内陆续出台，加速了有人驾驶eVTOL飞行器的产业化量产。复合材料占飞机结构重量的50%以上，从而催生了对高强度、高模量轻质碳纤维的刚性需求。 国产T1100和T1200高端碳纤维正逐步批量应用于低空飞行器的结构部件，形成了先进新材料领域的一个核心高增长市场。

3.3 应用场景的拓展：新能源车、类人机器人及医疗设备

碳纤维复合材料广泛应用于新能源汽车的轻量化电池组和底盘部件，有效减轻了车辆重量并延长了续航里程。与此同时，碳纤维在类人机器人、高端医疗设备及康复器械的结构部件中的应用范围也在不断扩大，持续拓展着该行业的应用边界。

4. 循环经济：标准化再生碳纤维与成熟的闭环产业链

随着回收碳纤维国际标准ISO 19374的全面实施，国内回收碳纤维行业已步入规范化、合规化的发展轨道。

一座年处理能力为10,000吨的碳纤维废料回收基地已于今年7月投入运营。 回收的碳纤维保留了85%以上的原始拉伸强度，制造成本比原生碳纤维低约30%。该材料已广泛应用于风电配件、光伏支架和轨道交通内饰件，形成了具有商业可行性的闭环绿色碳纤维产业链。

5. 行业概况与市场展望

2026年7月，中国碳纤维产业迎来了全面升级，包括技术飞跃、产能扩张、外贸形势逆转以及需求多元化增长。国内高端碳纤维现已具备稳定大规模生产、大规模替代进口以及参与全球出口竞争的能力，迎来了高质量发展的新黄金时代。

下半年，航空航天、商业航天发射、低空经济及大型风电领域将持续推动对高端碳纤维的需求。拥有自主研发的前驱体技术、高端量产能力及全产业链配套优势的企业，将保持长期竞争优势。