Le 28 juin 2026, trois lignes de production de fibre de carbone haute performance ont été officiellement mises en service sur le site de Lianyungang de Zhongfu Shenying, une filiale du groupe China National Building Material Group. Couvrant une superficie de 1 500 mu et représentant un investissement total de 6 milliards de RMB, cette première phase permet d’ajouter une capacité de production stable de fibre de carbone haut de gamme de 11 600 tonnes. Plus de 95% des équipements de production essentiels sont fabriqués en Chine et permettent de produire trois catégories principales de fibre de carbone : à usage général, à haute résistance à la traction et à haut module.
Une étape importante pour le secteur
À cela s’ajoute la production en série, une première mondiale, de fibre de carbone ultra-résistante de grade T1200 (SYT80) de 100 tonnes réalisée par Zhongfu Shenying en mars 2026 — alors que la société japonaise Toray ne dispose que d’échantillons de laboratoire et a repoussé son objectif de production en série à 2028 —, la Chine a mis en place une chaîne d’approvisionnement en fibre de carbone entièrement développée en interne, couvrant toute la gamme des grades, du T300 au T1200. Cela met définitivement fin aux blocus technologiques et aux restrictions à l’exportation imposés depuis deux décennies par les États-Unis et le Japon sur la fibre de carbone haut de gamme destinée à l’aérospatiale. La capacité nationale de production de fibre de carbone représente désormais 50% du total mondial, ce qui place la Chine au premier rang mondial.
Performances du matériau de base
La fibre de carbone est surnommée « l'or noir ». Un seul de ses filaments ne mesure qu'un dixième de l'épaisseur d'un cheveu humain et présente une densité équivalente à un quart de celle de l'acier, mais sa résistance à la traction est pourtant 10 fois supérieure à celle de l'acier ordinaire. Son utilisation permet de réduire de plus de 10% le poids des avions, des fusées et des équipements liés aux nouvelles énergies. Les nouvelles lignes de production assurent une production stable de l’ensemble de la gamme de produits T800/T1000/T1200, spécialement conçue pour les secteurs haut de gamme, notamment les gros avions de ligne nationaux, les lanceurs commerciaux, les drones volant à basse altitude, les robots humanoïdes, les pales d’éoliennes et les véhicules à énergie nouvelle.
Avantages liés à une chaîne industrielle complète
L'ensemble complet des processus, comprenant la production de fibres précurseurs, la carbonisation et le traitement de surface, est contrôlable de manière indépendante par 100%, ce qui élimine la dépendance vis-à-vis des additifs de base et des lignes de production importés. Les fibres de carbone T800 et T1100 produites en Chine sont déjà fournies en grande quantité pour les équipements aérospatiaux, tandis que les matériaux préimprégnés de Guangwei Composites ont été intégrés au catalogue d’approvisionnement de COMAC, marquant ainsi l’adoption commerciale à grande échelle de la fibre de carbone haut de gamme en Chine.
Analyse des perspectives du secteur
Les analystes des sociétés de courtage soulignent que le secteur de la fibre de carbone entre dans un cycle de « triple dividende », porté par des avancées technologiques, une demande en forte hausse et la substitution des produits importés par des produits nationaux. Le segment bas de gamme des fibres à gros torons connaît une offre excédentaire et une concurrence tarifaire acharnée, tandis que les qualités haut de gamme à petits torons (T800 et supérieures) restent en pénurie persistante. Quatre secteurs à forte croissance se distinguent : l’aérospatiale, les bouteilles de stockage d’hydrogène, l’économie des vols à basse altitude et les robots humanoïdes. L’augmentation continue des capacités nationales haut de gamme continuera à éroder la part de marché mondiale des fabricants étrangers.